卡丁车（Karting），又称高卡车（Go-Kart）或微型赛车，是一种赛车通顺。以下是对卡丁车的难得先容：

一、发源与发展

发源时刻：卡丁车率先于二十世纪五十年代在好意思国出现。但是，也有不雅点觉得卡丁车通顺于1940年在东欧开动出现，到了20世纪50年代末才在泰西擢升并赶快发展起来。发源布景：率先的卡丁车是一些父母缠绵出来供子女在后花圃或大型泊车场玩耍的玩物，率先是用剪草机改装而成，成就及发动机均特别通俗。另一种说法是，卡丁车率先是由好意思国翱游员为了轻率时刻解闷而制造的。发展历程：卡丁车在性能及情状安全方面阻挡地校正及转型，再加上可供法式比赛用的情状纷纷落成，基于其初学技艺及用度条目不是很高，是以赶快发展为一项老幼均宜的通顺神志。寰宇各地万里长征外洋性赛事更应时而生。

二、基本特征

能源开首：卡丁车的能源不错是微型汽油机或电动机。使用柴油机或其他类型能源装配的不属于卡丁车的范围。结构特征：距大地总高度（不含头枕）小于650mm，两前轮导向，两后轮驱动，无差速装配，四轮执久战争大地。距大地总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速装配不适合卡丁车界说的王人不是卡丁车。轮胎尺寸：洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎最大直径为350mm，轮胎最大宽度为250mm。洲际A级少年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车，前轮胎最大直径为280mm，最大宽度为135mm；后轮胎最大直径为300mm，最大宽度为215mm。基本构造：由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保障杠等构成。

三、分类

按用途分类：

文娱型/擢升型：又称“逍遥型”，速率不快，最高时速80公里/小时，不需要有驾驶派司，适合初学者及逍遥之用。竞赛型：时速可达130公里/小时以上，用于专科比赛。

按能源分类：

电动卡丁车：环保、低杂音、低温雅资本，能源证实强盛而出色。包括成东谈主电动卡丁车和儿童电动卡丁车。燃油卡丁车：以汽油为能源源，开释出强盛的能源和迅猛的加快性能。包括成东谈主燃油卡丁车和双东谈主燃油卡丁车。

按级别分类：

方程式类卡丁车：包括超A级方程式FSA卡丁车、A级方程式FA卡丁车、寰宇方程式FW卡丁车等。洲际赛类卡丁车：包括洲际A级ICA车、洲级A级少年组ICA/J卡丁车、洲级C级ICC卡丁车、洲际“南好意思洲”C级ICC/S卡丁车、洲际E级ICE卡丁车等。室内擢升类卡丁车：如PC/I卡丁车。

四、比赛轨则

赛前准备：比赛前的情状查验、车辆技艺窥探及比赛组织使命十分严格，与一级方程大赛相通。车辆扫数的油料王人必须经过专诚的化验测定。比赛经过：赛事组织机构需明确比赛称呼、形势、神志、日历和情状、日程安排、参赛车辆阅历、参赛报名、保障、比赛号码牌和告白、车手服装、参赛车手的义务和背负、比赛组织方法、收货评定和受奖等。出奇情况解决：如因发滋事故或基于安全或其他原因，赛事控制觉得有必要住手比赛时，将在发车线上展示红旗、点亮红灯。各裁到岗的评判员均展示红旗，暗示比赛如故住手。扫数车手必须立即停赛，将卡丁车迟缓驶回发车线。

五、有名赛事与车手

有名赛事：寰宇卡丁车大赛、各式外洋性和国内卡丁车赛事等。有名车手：大部分寰宇有名的F1车手，如巴西车王塞纳、法国名将普罗斯特、德国车手舒马赫、芬兰飞东谈主哈基宁、日真名将冈木虎之介等，王人是由驾驶卡丁车开动步入车坛的。

要而言之，卡丁车看成一种赛车通顺，具有结构通俗、易于驾驶、安全而又刺激的特色，深受东谈主们的心疼。不管是文娱逍遥照旧专科比赛2024欧洲杯官网入口，卡丁车王人能带来独到的驾驶体验和乐趣。