刻下硬派越野车口角常受迎接的车型，包括许多自主品牌也运行发布硬派越野车，比拟家用SUV来说，底盘离地罅隙更高，同期非承载式车身结构搭配四驱系统治有更出色的越野技能，然而由于车身结构原因，硬派越野车的油耗王人比较高，关于家用来说似乎有些不得当，为了裁减油耗，许多车型王人选拔混动系统，把油耗裁减的同期，应用电动机的匡助，晋升了整车的马力和扭矩，丰田普拉多当作全新改款的车型，刻下降价5万傍边，性价比照旧很高的，接下来就让咱们一齐望望这款车的防备发达吧。

在外不雅方面差异选拔两种缠绵话语，初学版车型为圆形大灯组缠绵，中高配车型为方形大灯组，比拟之下，圆形大灯组更具有相沿的嗅觉，车头部分的模块化缠绵具有丰富的改装空间，同期也便捷后期的维修更换，比拟更换总成来说，裁减了用车老本。当作改款车型来说，要拿出衷心才能让用户买单，在车头部分搭载了毫米波雷达模块和录像头，约略已矣L2级智能扶持驾驶功能，进一步晋升了行车安全性。

车身侧面选拔刻下很流行的方盒子造型，悬浮式车顶仍是成为丰田SUV的车型的象征性缠绵，为整车增多了前锋感，车窗边框以及门把手王人进行了熏黑解决，营造出千里稳大气的视觉感，况且前后轮眉和包围王人选拔防刮擦材料进行包裹，在越野的时候约略保护车身不受伤害，独一好意思中不及的是，低配车型莫得配备车顶行李架，看起来光溜溜的，有点不互助。车身尺寸方面的长宽高差异为：4915/1940/1925mm，轴距为2850mm。

内饰方面的变化照旧很显着的，三幅式多功能标的盘的捏感很可以，两侧的按键反映也很明晰，初学车型配备的是7英寸液晶容颜，露出后果很可以，中控部分搭载的是10.25英寸悬浮式大屏幕，对峙手机互联和智能语音识别适度功能，用起来很便捷，初学车型选拔5座布局缠绵，比拟其他确立的6座布局来说，实用性发达更出色，约略领有更辽远的后备箱空间。

能源方面搭载的是2.4T油电羼杂系统，发动机最大功率为282马力，最大扭矩为430N·m，电动机最大功率为54马力，最大扭矩为290N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，最高车速可达170km/h，另外，值得一提的是，WLTC详尽油耗仅为10.11L，比拟上一代车型来说仍是很省油了，为了晋升整车的越野技能，全系车型王人配备了全时四驱系统。

总体来说欧洲杯下单平台，全新丰田普拉多的合座发达照旧很可以的，当作一台硬派越野车，幽闲家用的同期还晋升了越野技能，同期裁减了油耗，况且丰田普拉多的混动系统是很踏实的，电板和电机的使用时候可以达到25年傍边。环球看完这款车之后有什么感思呢？迎接说说我方的主张。