出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

图文 | 黄轩

裁剪 | 马良

算作又名高尔夫车主，我很庆幸此次受一汽-巨匠邀请来抢先试驾全新高尔夫家眷，也等于咱们简称的高尔夫8.5代车型。本年恰逢巨匠高尔夫车型50周年，又迎来中期改款，国内极品通顺两厢车似乎独一巨匠高尔夫还在效用阵脚。是以此次直面体验中期改款的契机，我还挺期待的，是以你思知说念的我今天皆写出来告诉你。

算作巨匠汽车精神内核最好的讲解注解者，每一代高尔夫的全新上市皆不单是是一次浅易的产物更替，更为遑急的还在于它们在每一个特定的期间皆留住了长远的本事烙迹。经由八代车型发展，传承与生俱来的通顺基因和翻新基因，始创了前所未有的高尔夫文化。

一、静态部分的变化

这一次全新高尔夫家眷包含的车型有PRO、R-Line通顺套件版和GTI。每个版块皆有或多或少变化，不度日动时候原因，我莫得体验到泛泛版高尔夫车型。以及我所拍摄的车型车身颜料包含改色膜，非官方出厂颜料，提前声明一下。全新高尔夫所有这个词8种车身颜料：青柠绿、月瓷米、极地白、珠光白、月岩灰、锰石黑、以太红、星际蓝。

（1）全新高尔夫Rline

全新筹画的矩阵大灯与发光格栅无缝对接，犹如宽阔夜空中的灿艳星辰，视觉上充满新意。包含 GTI、R-line 在内的三套前脸和尾部筹画，打破了传统的筹画敛迹，更具有个性。R-Line车型全新打造的前后保障杆，凭借机敏、动感的线条，齐备讲解注解了车辆的力量感。

全新高尔夫配备的 Matrix light 矩阵大灯，为驾驶员提供了多种光型，可提供最好的灯光散播，神圣应酬多种不同照明要求下的路况场景。在点亮后，将创造出令东说念主赞好意思的光影后果。大灯还具备Matrix 智能动态灯光规定功能，当功能激活且识别到前哨存在车辆或行东说念主时，系统将对每个分区内的 LED 光源单独规定（点亮/灭火），从而竣事路面上对应区域的光型瞒哄，减少对对方驾驶员的眩光影响。

前 Logo 以及照地灯擢升了车辆的合座端倪感和辨识度。

内饰方面，全新高尔夫用上新环抱式的中控台上，10.25 英寸全液晶面孔 +12.9 英寸中控屏 +W-Hud 昂首表露构成三屏联动。全新标的盘取舍“D”形筹画，视觉后果鼎新感、前锋。

1280×480 像素高清组合面孔上能径直表露导航信息和文娱信息，无需切换视角，还可以竣事 AR 导航，竣事凭空信息与践诺寰宇的交融，信息表露愈加直不雅、丰富。

车机搭载高通8155芯片加持的IQ. 聪敏车相干统，车机的怒放度终于是大幅擢升。全系配备的车联网系统，内置在线舆图和在线音乐等。领有科大讯飞提供AI 属性的语音贬责决议，神圣竣事“可见即可说”。并加入 30 色可调内饰气派氛围灯。此外，车机还领有全新 IP 形象 Avatar，Avatar 是首个被巨匠集团取舍的自研 IP 形象。

（2）全新高尔夫GTI

全新高尔夫 GTI 取舍专属内饰筹画，旨在为驾驶者带来更极致的驾驶体验。GTI 专属三辐式多功能通顺标的盘合手感悠然，GTI专属的通顺座椅，领有高品性的材质和深通的作念工，提供了出色的扶植性和包裹性。

二、动态部分的感受

（1）高尔夫GTI赛说念弘扬

高尔夫GTI操控依然是鸿篇巨制，操作妥贴，无论是在场内内金卡纳小赛说念，如故浙赛整圈赛说念里等于很丝滑。原厂配备的18寸轮毂可以兼顾通顺和悠然性，而这种通顺乐趣其实更体现时速率较快进行转弯或变说念时候，在掌控鸿沟内些许的滑动才好玩。

能源方面，全新高尔夫GTI依然使用第三代EA888发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。在赛说念中，通顺模式只须一脚油门下去，能源可以斯须爆发，涡轮压力打满。7速DQ381双聚散变速箱有专属的通顺性能调校样式，换挡掷地金声，延缓降档矍铄，每一次濒临入弯前的延缓，变速箱可以很准确的找到合适档位，出弯后全油门的景色，变速箱的传动效率高转速致使可以保持在高转红区。

大直线尾速我开到140km/h，你约略会说现时许多电动车皆跑得比GTI快，动不动等于3、4秒的加快收获。但又有几许车可以作念到让你大脑沸腾，东说念主与车水乳交融呢？值得再提一句，全新高尔夫GTI的排气声浪会更“响”一些，是嘭嘭嘭的那种声息，应该是尾段经由从头筹画，车内还有声浪模拟发生器，频繁刻刻领导你尽情享受乐趣吧。

在赛说念里，全新高尔夫GTI的转向依然相配精确，毕竟使用的是欧版转向机，转弯半径很小。转向力度亦然随速同步擢升，高速紧绷，低速驾驶轻巧。

先行者的GTI濒临每一个弯说念就像是前轮有个吸铁石蛊卦着车往里走，而某些情况中转向不及的出现约略也算是一种乐趣吧。DCC可调阻尼悬架触动过滤轻柔，弹簧刚性擢升扶植性恰到公正。如若再有LSD整车动态会更稳更可控，虽然这东西我了解到现时改装店是可操作的。

要说全新GTI的槽点，那必须是原厂配备的轮胎。上一代车型还用的韩泰轮胎，此次径直换成国产佳通品牌。这是一个偏悠然趋向的轮胎，昭彰不适合高尔夫GTI这类通顺小车。在赛说念中轮胎极限比较低，抓不住地，一直在滑动。巨匠买了车之后，我方更换吧，也不是什么难事。

（2）高尔夫RLine新发动机驾驶感受

全新高尔夫搭载全新 1.5T Evo2 发动机，最大功率 118kW，峰值扭矩 250N•m。该发动机在深通德系工艺的加持下，融入了多项“黑科技”本事。

这款发动机取舍了高压缩比米勒轮回（压缩比为12.5:1），进排气均取舍了液压式 VVT，并搭载了可变截面涡轮增压器，使得发动机在低转速时就能获取较好的扭矩输出，提高了能源反应性。同期，发动机还搭载了APS等离子缸壁减摩涂层和电控冷却系统本事，这些本事的利用有用镌汰了发动机摩擦，擢升了效率并镌汰了机械损耗。

这台1.5T发动机照旧冉冉在巨匠多款车型上使用，驾驶感受上比较之前的1.4T发动机直不雅变化等于起步更轻快了，低扭反应可以察觉到变的更灵敏，涡轮反应实时，扭矩开释早带来更平顺轻快的加快感受。如若是城市家用代步，这台新发动机如实让东说念主挑不出很是，它比1.4T发动机更适合这种城市工况。1500rpm就能输出240Nm，且最大扭矩络续转速区为1,750~4,000rpm，1.4T引擎只可络续到3500rpm。

至于后段的加快身手，说真话逾越了我心里预期，如故挺猛的。不外受限于排量和调校原因，当发动机转速逾越5000rpm后，加快身腕弘扬一般。我尝试将车辆驾驶模式切换至通顺后，变速箱换挡逻辑有所变嫌，会更过火进，降挡逻辑可以扩充连降3挡，这时候的动态驾驶弘扬倒是能够适合可爱“暴力”驾驶气派的习尚。

NVH方面弘扬一般，车内隔音弘扬算不上出色，车速达到80km/h时轮胎杂音和风噪皆比较彰着。加快时发动机高转速运行的声息也会传递至车内。

全新高尔夫R-Line低速行驶时，杂音阻拦的可以。当车速逾越80km/h之后，胎噪比较彰着，这和原厂装备的佳通轮胎有径直关系。

牵挂

巨匠高尔夫最有真义等于原厂就很够用、好玩、可控鸿沟内。如若有元气心灵和财富折腾，千东说念主千面，打造出脾气不同的高尔夫。用最流行的话说欧洲杯2024官网，高尔夫GTI提供的是心扉价值。全新高尔夫家眷在智能化成就层面的擢升，也算是在智能化期间补全短板，绝顶是终于贬责了八代高尔夫车机卡顿的痛点。全新高尔夫家眷行将上市，绝顶是GTI的售价会定几许？让咱们期待一下。

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